lukket
🕗 åbningstider
Mandag | - | |||||
Tirsdag | - | |||||
Onsdag | - | |||||
Torsdag | - | |||||
Fredag | - | |||||
Lørdag | lukket | |||||
Søndag | lukket |
26, Dózsa György út, 2000, Szentendre, HU Hungary
kontakter telefon: +36 26 500 159
internet side: www.japker.hu
Større kort og retningerLatitude: 47.647219, Longitude: 19.072372
rudolf horváth
::Jó árak
Kádár István
::Mindig kedvesek megbízhatóak. Nagyon elégedett vagyok .
Zoltán Malina
::Kettőstömegű lendkerék és kuplung szettet vásároltam tőlük. Beépítés után derült ki, hogy sem a szerkezet, sem a kuplung ferrodol rétege nem megfelelő. Jeleztem a boltnak, akik a nagykerük álláspontjára hivatkoztak, azaz hogy biztosan a beépítéskor fordítva lettek beépítve az alkatrészek. Mivel a Nippon Diesel szinte csak japán autókkal foglalkozik évtizedek óta, nem volt kérdés, mi lehet a válaszuk. (Nem lehet fordítva beszerelni, fel sem lehetne fogatni...) Jap-Ker végre megunta az üzengetést, amit jobb híján én tolmácsoltam sztereóban, és hivatalos szakvéleményt kértek a beszerelő műhelytől. A szakvélemény feltárta, hogy új alkatrész helyett 200 ezer forintért csak egy rosszul felújított lendkereket és több éve nem használatos ferrodol réteggel ellátott kuplungot adtak el. (Megjegyzem, saját alkatrészem felújítása kb 70-90 ezer lett volna, csak én egyáltalán nem akartam felújított kettőstömegűt. Ehelyett kérés nélkül csak azért is kaptam, csak kétszer annyiért...) Ennek ellenére Jap-Ker állítása szerint a nagyker, akitől származik az alkatrész, nem vállalja a cserét. A bolt látványosan nem kívánt a garanciális ügyintézésben további segítséget nyújtani. Pénzt nem ad vissza, cserét, bevizsgálást nem áll módjában intézni... Két javaslata volt: vagy igazságügyi szakértőhöz fordulunk, vagy keressük meg mi az ő beszállítóját és egyezzünk meg valahogy!! Sikerült, mivel a szerelők a Nippon Dieselnél ismerik személyesen a kettőstömegű felújítását végző váci csapatot. (Nem is nagyker, érdekes...) Nagy nehezen tudtak csak cseréltetni velük, de az új alkatrészekkel a beépítés után már nem lehetett sebességbe tenni a váltót. Szerelőim fújtak egy nagyot, nekifutottak újra a fenyegetőzős/alkudozós kombóból álló, cserére irányuló procedurának. Végül még nehezebben, de újra cseréltek, viszont a végeredmény még rosszabb lett: sebesség van, cserébe most már szétráz az autó. Mindenhol zörög a folyamatos és erőteljes rázkódástól. Gyakorlatilag majd' háromszor jobban ráz, mint az eredeti, elhasználódott kettőstömegű, amit lecseréltettem 240 ezer km után. Ráadásul minden alkalommal a teljes motort ki kellett szerelnie a szerelőknek, váltó le-fel, motor vissza... alkalmanként 70 ezer × 3 szerelés = nem kevés pénz!!! Tehát a Jap-Ker-nél csak a pénzt kell otthagyni, számlám hiába van, garancia nincs, csak kibúvók... az MPV-m meg egy kalap sz@r. Akinek van erre idegrendszere és pénze, annak ajánlom... A teljes igazsághoz hozzátartozik: Többször vásároltam náluk egyéb kiegészítőket, probléma nem volt. Kivéve talán a hátsó lámpákat majd 60 ezerért, amiknél a műanyag lámpatest nem volt előkészítve a ködlámpa izzók foglalatának. Azt mondták, nem tudnak mit tenni, mindegyik ilyen... Beletörődtem, annyi baj legyen.
K. Robert
::Kicsit drága, de készséges kiszolgálás és tájékoztatás. Valamint nem egyszer volt, hogy egy-egy ritkább alkatrészt csak náluk tálaltam meg.
József Dr Kiss
::Kivalo