nincs információ
🕗 Nyitva tartás
| Hétfő | ⚠ | |||||
| Kedd | ⚠ | |||||
| Szerda | ⚠ | |||||
| Csütörtök | ⚠ | |||||
| Péntek | ⚠ | |||||
| Szombat | ⚠ | |||||
| Vasárnap | ⚠ | |||||
Clark Ádám tér, 1013, Budapest, HU Magyarország
érintkezés telefon: +36 1 201 9128
weboldal: www.bkv.hu
nagyobb térkép és irányokLatitude: 47.4981912, Longitude: 19.0391045
Julianna Hara
::A mellett ,hogy borzalmasan drága,a személyzet bunkó,parancsoló minősíthetetlen hangnemben kényszeríti az utasokat,hogy 8 személy szorongjon egy kabinba. A városból semmi nem látszik,fotózni nem lehet. Minden kedves turistát figyelmeztetek tartsa távol magát tőle.Javasolnám inkább a Várkert Bazári lifteket vagy a 16 buszt( az alagút elől indul) ,ha valaki nem gyalogosan szeretne feljutni a Budai Várba
Német Márk
::Túl drága!
József Bohács
::Az 1870-ben átadott Budavári Sikló Európa második ilyen jellegű létesítménye volt abban az időben. Gróf Széchenyi Ödön kezdeményezte 1867-ben, a franciaországi Lyonban látott példa nyomán, hogy a Várhegy lejtőjére gőzhajtással működtetett kötélvontatású vasút épüljön. A jármű 75 éven át hibátlanul működött, 1873-ban egy év alatt 1,5 millió utast szállított, 1943-ban a bevétel elérte a kétmillió forintot. Többször átalakították, de a gépészeti rész érintetlen maradt 1944 végéig, amikor az ostrom idején, az év utolsó heteiben a felső állomást és a kocsit bombatalálat érte. A még meglévő gépeket, berendezéseket 1948-49-ben elszállították, a pálya sínanyagát a romeltakarítási, vasgyűjtési mozgalom "hasznosította". Hosszú évek civil aktivitásának köszönhetően 1980-ban a főváros megbízást adott a Metróber vállalatnak arra, hogy készítsen átfogó tanulmánytervet a sikló újjáépítésére. 1986. június 4-én, éppen 25 évvel ezelőtt átadták újra a siklót a forgalomnak, amelyet jelenleg a BKV üzemeltet. Ma két kocsi közlekedik - Margit és Gellért - reggeltől estig a 95 méternyi pályán. Az alsó és felső állomás közti szintkülönbség 50 méter.A két kocsi inga jelleggel van összekötve: miközben az egyik kocsi felfelé indul a másik lefelé. Kocsinként egyszerre 24 utast tud szállítani. A menet jegy 900-Ft.
Éva Menyhárt
::Hangulatos, érdekes, egyszer érdemes kipróbálni, kár, hogy aránytalanul drága. Prágában is van, érdekes, ott a napi jeggyel használható, nem kell venni extra magas áron különjegyet....
Daniella Sós
::Drága, hosszú sor, a pénztáros pedig rémes. A gyerekek élvezték, ezért 2 csillag különben 1 lenne.